捷途：山海T2、山海T1、山海T5、山海L7、JMK旅行者、旅行者七座版

  捷途山海T2正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为17.99-20.99万元。山海T2搭载1.5TD DHE+3DHT混动系统，官方表示，该车满油满电能轻松实现1300km的综合续航。

  山海T2方方正正的硬派造型让它具备相当的好的视觉感受，新车采用的是方形灯罩设计，配合宽大的前包围，整体气场还是比较强大的。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/2006/1875mm，轴距为2800mm。从我们此前实拍过的208km山野版车型来看，轮圈、车顶等细节处融入了荧光黄色设计元素，为车辆注入了一丝活力。配置方面，129km版本配备的是255/60 R19轮胎，208km版本则配备的是255/55 R20轮胎。

  车尾部分，新车同样采用了硬派越野车上很常见的设计思路，多边形备胎罩位于中间位置，两侧为纵向分布的尾灯组，内部灯带为类似“T”字形的设计，点亮后辨识度很高。此外，新车后包围两侧以及灯组上方融入了横向/竖向的线条设计，使得尾部的视觉效果更具层次感。

  进入车内，新车采用的是当前市场的主流设计语言，中控台上配备了15.6英寸大屏，几乎所有功能都被集成在这块屏幕内，当然了，作为主打越野属性的产品，新车也单独集成了驾驶模式选择旋钮以及其他功能按键。值得一提的是，新车将会提供高通骁龙8155芯片，这也就从另一方面代表着，虽然它是一台主打旅行、越野的车型，但在车机体验方面，它将会具备当前汽车市场的主流水准。

  更多配置方面，新车将会标配后驻车雷达、全景影像、透明底盘、驾驶模式选择（运动、经济、标准、雪地等4种）、坡道辅助、电吸尾门、车顶行李架、无钥匙启动/进入、App远程车控、10.25英寸液晶仪表、自动头灯、智能分区温控、后排出风口、15.6英寸中控屏、智能分区语音控制、语音连续识别、前门多层静音玻璃、感应雨刷等。

  此外，中高配车型将提供车道偏离预警、车道保持、道路交互与通行标示识别、疲劳驾驶监测、前碰撞预警、自适应巡航、高速巡航辅助、交通拥堵辅助、64英寸全景天窗、方向盘加热、50W手机无线快充、自适应远近光、定制氛围灯、副驾腿托、前排座椅电动调节、前排座椅通风/加热/记忆、FACE ID、OMS生命体征监测等功能。

  动力方面，山海T2搭载1.5TD DHE+3DHT混动系统，最高功率115kW、最大扭矩220N·m，匹配三挡电混专用变速箱，系统综合最大功率高达280kW，最大扭矩610N·m。电池方面，129km版本配备来自中航的磷酸铁锂电池，容量为26.7千瓦时；208km版本配备的是来自宁德时代的磷酸铁锂电池，容量为43.24千瓦时。能耗方面，129km版本的WLTC综合油耗为1.41L/100km，208km版本的WLTC综合油耗为0.93L/100km。续航方面，129km版本的WLTC纯电续航为100km，208km版本的WLTC纯电续航为161km。官方表示，该车满油满电能轻松实现1300km的综合续航。

  捷途山海T1登台亮相，此前新车已经在捷途品牌之夜期间完成首发，其与此前发布的捷途山海T-L有着相当高的相似度。据了解，新车将会在今年第四季度正式上市。

  设计层面，新车采用家族式设计语言进行打造，数字光影前格栅将没有缺席，同时，新车头灯组内部采用类似花瓣式的造型，辨识度还是很高的，格栅内部同样会集成LED灯带，并延伸至两侧的头灯组处，形成类似贯穿式的视觉效果。我们还了解到，当车辆启动时，灯带将会律动闪烁。

  车侧方面，新车采用的依旧是方方正正的设计，展现出一定的硬汉属性。前/后翼子板处均有明显的隆起，营造出了一种“三段式”的视觉效果。据了解，新车的车身长度接近4.7米，轴距为2800mm。

  车尾部分，新车同样采用了颇为硬朗的整体设计，和前脸部分类似，车尾同样在硬派之余融入了一些时尚元素，比如造型独特的尾灯组便能够更好的起到相当的好的点缀作用。

  进入车内，和外观部分类似，新车细节处同样融入了诸多硬派越野SUV上常见的元素。比如，副驾驶前方将会配有一个大尺寸拉手。不过在整体设计层面，山海T1则选择迎合家用市场的需求，全液晶仪表盘+大尺寸中控屏的组合算是当前的热门搭配了，当然，为了用起来更便利，屏幕下方还保留了一排常用功能的物理按键。

  动力方面，捷途山海T1采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载奇瑞1.5TGDI混动专用发动机，匹配DHT变速箱。值得一提的是，该车拥有电四驱功能，综合输出功率最高能够达到435kW。

  捷途山海T5正式对公众亮相，其是捷途首款非承载式车身SUV，将配备“三把锁”，综合续航1400km，预计2025年上市。

  外观方面，山海T5整车高大威猛，采用硬派风格设计，车头的点状灯组具有很高的辨识度。车身离地间隙、接近角与离去角都有不错的表现，车身各种部件都是硬核装备，满足户外越野需求。

  车辆拥有外扩的轮眉，并配备大尺寸的越野胎，尾部车门采用侧开设计，竖置的尾灯尺寸不算小，整个后车窗也有不错的视野。

  捷途山海T5搭载2.0TGDI纵置混动专用发动机，配合最新一代混动变速箱和“三把锁”，搭载2.0T+2DHT+2挡P4电机，系统总功率为560kW，总扭矩为795牛·米，官方表示其满油满电续航1400km。

  捷途山海L7迎来首发亮相，新车定位为中型SUV并采用插电式混合动力系统。新车采用全新外观，并在车内配有三块屏幕。

  外观方面，参考此前曝光的申报图，此次的首发新车变化较大。该车整体采用简洁富有科技感的外观设计，完全封闭式的前脸造型，上方为贯穿式造型的日行灯，下方两侧配有大尺寸灯组。此外，下包围部分，新车该用黑色饰板配合金属镀铬点缀，进一步增添运动感。

  侧面来看，新车将提供5座版和7座版，根据版本不同，尺寸也将不同。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4760（4785）/1900/1720mm，轴距2720（2745）mm。车辆尾部，新车采用熟悉的贯穿式尾灯，中央配有捷途品牌Logo。山海品牌将会是奇瑞的新能源品牌，因此它的尾标命名为山海L7 C-DM，来自奇瑞的鲲鹏插混动力。

  内饰方面，整体依旧采用简洁大气的设计语言，除仪表盘和中控屏以外，还将配备下方的功能显示屏。中控下方保留部分实体按键，适应不一样情况下的功能操作。此外，车内座椅采用双拼色，并搭配菱形格和Logo刺绣。

  动力方面，捷途山海L7将搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机并配合混合动力系统，可输出上限功率115千瓦，最高车速180km/h。电池方面，新车将搭载来自国轩高科的三元锂电池。续航等有关数据，目前官方还未公布。

  捷途JMK旅行者第二款车型正式首发亮相，该车采用重甲机械风+太空朋克造型对外观进行了大幅升级，更具视觉上的冲击力。除此以外还有一款吃鸡联名版车型，不过该车并未出现在现场。

  具体来看，新车外观造型十分酷炫，在前脸我们大家可以看到新车针对格栅以及保险杠造型进行了大幅修改，配合熏黑处理的品牌标识以及大灯，展现出很强的机甲风格。

  车尾部分则是在机甲风格基础上增加了一些太空元素，尤其是尾灯造型的变化十分明显，而后保险杠则与车头形成呼应，另外新车侧面小梯子以及车尾小书包等设计也同样进行了更新，细节满分。

  动力方面，预计新车不会进行调整，将依旧搭载2.0TD发动机+7DCT变速箱的组合，其中2.0TD发动机最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米。此外，新车还将搭载XWD全自动智能四驱，采用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁，支持6+X模式智能切换。

  捷途旅行者七座版车型首发亮相，新车的车身长度达到了5034mm，轴距已依旧为2800mm，车内采用七座布局，动力方面，新车配备2.0T发动机，最大功率为187千瓦。

  作为奇瑞版“路虎卫士”，捷途旅行者加长7座版采用路虎卫士130版的思路，在轴距不变的情况下将车身尺寸延展249mm，达到5034mm，使得整车尺寸长宽高分别为5034/2006/1880（1915）mm，轴距为2800mm，车内采用7座布局，进一步拓宽捷途旅行者的用户群体。

  外观上看，该车前脸造型与在售5座版保持一致，中网镶嵌“JETOUR”品牌标识，并与前大灯相连，与众不同的前大灯组样式令人印象深刻。整车姿态方正有力，凌厉线条与饱满型面并存。尾部方面同样装配有经典的“小书包”，同时竖置的尾灯在黑框的包裹下，展现出越野气质。

  根据申报信息，该车可选择包括拖钩孔、连接球头、电连接器等牵引专用装置，接近角/离去角为28度/17度，最大牵引总质量为1600kg。动力方面，新车搭载型号为SQRF4J20的2.0T发动机，最大功率254马力（187kW），申报油耗为9.83L/100km。

  远航Y7正式开启预售，预售价区间为39.98-42.98。这款新车基于800V架构打造，最大续航里程为920km。

  远航Y7定位一款纯电大型轿车，这款车拥有典型的新能源风格前脸，线条十分简洁，两侧大灯内的光源采用矩阵式排列。前包围，它拥有直瀑式的通风孔，整体来看比较大气。

  远航Y7的车身长宽高分别为5260/2000/1490mm，轴距3128mm，此前信息显示它提供20英寸以及21英寸两种规格的轮圈可选。此外，该车还会提供个性的无边框智能剪刀门。新车的车顶线条十分流畅，平滑过渡到了车尾，尾灯则是流行的贯穿式设计。

  来到车内，这款车拥有液晶仪表以及竖直大屏，后排还可以拓展双屏幕。它所配备的芯片是高通骁龙第三代8155P车规级芯片，匹配了阿里斑马AliOS智能座舱系统，并支持人脸识别无感进入。此外官方宣布该车搭载了27扬声器音响系统，包含主副驾音乐头枕以及天空扬声器。

  远航Y7基于800V架构打造，搭载联合电子800V碳化硅电驱总成，四驱双电机提供700马力动力输出，它的0-100km/h加速仅3.2s。充电方面，使用超级充电桩充电10分钟续航300+km，并提供720km和920km两种续航里程。

  全新大型SUV远航H9正式开启预售，这款车的预售价为40.98-43.98万元，基于800V架构开发，最大续航里程可达到840km。

  远航H9定位该品牌的旗舰SUV车型，采用家族化的车头设计，不过相比于轿车增加了贯穿风格灯组，增加了层次感。该车采用分体式的灯组，前包围中央为竖直状的通风格栅，内嵌有雷达组件。

  该车拥有修长的车身设计，侧面十分简洁，车窗均以镀铬装饰，配合大尺寸的轮圈，营造出豪华感。在车尾，它采用了时下流行的贯穿式尾灯，并无过多的复杂设计元素。

  车内采用家族化的设计，配备了全液晶仪表以及中央竖直大屏，此外还会配备大尺寸的中控屏幕。官方表示该车座椅采用人体工程学设计，而在后排除了集成在前排座椅上的屏幕之外，车门板上还集成了触控式控制。作为一款大型SUV，它车内采用的是6座布局，第二排座椅支持160度放倒。

  该车基于800V架构打造，配备联合电子800V碳化硅电驱总成，据悉其电动四驱系统最大功率为700马力，0-100km/h加速时间为3.8秒。此外，新车将提供650km和840km两种续航里程。

  享界S9正式首发，新车是华为和北汽合作推出的首款“智选车”，定位中大型车。根据此前信息来看，该车将在年内完成上市，未来也将进入华为渠道销售，未来售价或为50万左右。

  外观方面，新车采用了颇为简洁的设计语言，楔形的大灯组+贯穿式灯带很好地拉宽了车头的视觉宽度。新车前包围处配备宽大的梯形通风口，大灯下方融合了导流槽设计，营造出一定的运动氛围。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。

  来到车侧，作为一台中大型轿车，新车的车顶线条修长且十分流畅，整体视觉效果优雅大气。尾部方面，新车采用贯穿式尾灯，后备厢盖上有个类似小鸭尾的设计。下包围设计比较简约，并没有采用扩散器等造型。

  动力方面，根据车型不同该车未来将提供单电机和双电机两种版本供消费者选择，前者搭载华为数字能源技术有限公司所生产型号为TZ210XYA03驱动电机，最大功率为227千瓦；后者搭载华为数字能源技术有限公司所生产YS210XYA03和TZ210XYA03前后双电机，最大功率分别为158千瓦和227千瓦。

  零跑C16正式首发亮相，新车定位为一款中型SUV，定位高于零跑C10，将是零跑首款搭载800V快速充电的车型，其将于2024年6月上市并交付。

  外观方面，新车采用了和零跑C10类似的家族式设计风格，车头线条圆润，贯穿式前大灯组为时下流行的设计方式。保险杠处保留进气口。

  车身尺寸方面，新车长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，整体注重空间的营造。尾部同样搭载贯穿式的LED尾灯，下方是零跑汽车的英文名LEAPMOTOR，整体设计较为简洁。

  零跑C16将搭载车身雷达、车顶激光雷达、尾部摄像头、单目摄像头、双目摄像头等，预计会有不错的智驾能力。座椅布局采用6座设计。

  动力方面，新车提供纯电版和增程版车型，前者电动机最大功率215kW，配备磷酸铁锂电池组；后者搭载95马力1.5L四缸增程发动机，电机最大功率170kW，同样配备磷酸铁锂电池组。

  此次北京车展E2馆不仅有众多品牌旗下的全新车型，其中还包括专注硬派越野市场的捷途品牌，您可看到各种官方改装版本以及众多改装配件周边，对于喜欢户外越野的您来说，绝对是不二之选。在鸿蒙智行和蔚来展台，您能够正常的看到享界S9和新款蔚来ET7带来的多项智能化科技配置。此外，名爵展台的MG EXE181概念车，能够让您在展望未来品牌理念的同时回顾名爵当年的辉煌历史。E2馆的汇总就到这里，希望我们大家早日买到心仪的新车。（文/汽车之家 姚宇）