轿车HMI规划是随只能无人驾驶轿车的开展而进入一个更高阶段的需求，本章将轿车HMI规划的各个模块与开展阶段打开解说，在了解轿车HMI规划开展前史后，我们才干更有的放矢地做好轿车HMI规划。

  1902年史上首个轿车运用的磁化机械式车速表至1910年前后开端车运用液晶屏转速表才有了轿车外表UI规划的雏形。

  到1950年后阿斯顿·马丁Langonda Series 2成为史上第一款设有全数码外表显现的量产车，轿车外表盘阅历了磁化机械外表、电气外表、单色段码屏组合、五颜六色组合屏外表、全液晶数字屏外表和大屏液晶真五颜六色外表阶段。

  轿车座舱各阶段HMI外表UI规划开展前史，在轿车座舱的规划开展过程中，特别是一般的中低端车型的 CLUSTER (依据SCM单片机无OS) 长时间以单色液晶UI规划为主，轿车外表的UI规划最早是依据单色屏，UI输出的图片为1位的BMP格局，是黑白色的，有只两种色彩非黑即白，这也是为什么近距离看是像素图或点阵图，显现屏也叫段码屏。

  轿车座舱各阶段HMI规划中IVI（车载文娱体系）的UI规划是怎样改变的呢？

  OEM（Original Equipment Manufacturer，原始设备制造商）中低端车型中，2010年前后到2016年前后的轿车座舱HMI规划，其时称音响文娱导航体系，其时OEM的称专车机型，UI规划出现先简后繁(拟物及特性化)再到简(扁平化与特性化)的开展状况。

  HMI规划开展前史中有一个阶段：IVI的UI规划到HMI IVI UI规划的进化，首要运用在在OEM中高端车型中，这儿首要以BBA（奔驰，宝马，奥迪）为例。

  2010年前后至2022年的BENZ轿车座舱HMI规划，特性比较强，BBA品牌原厂装备已经有导航功用，在UI规划出现上也先简后繁(拟物及特性化)至简(扁平化与特性化)的开展状况。

  2010年前后的轿车座舱HMI规划之音响文娱导航体系的UI规划也出现先简后繁再至简的开展状况。

  HMI视觉规划整体趋，不管是OEM仍是ODM（ Original Design Manufacturer，原始规划制造商）的规划，根本都是依据不同时期的规划大潮而进化的，一方面既重视相应的潮流走向，另一方面更垂青规划审美、特性化以及品牌化。