外观规划方面并没发生变化，仍旧连续了颇具未来感的规划理念。在外观规划方面，途昂X全体的规划精美的，整个前脸看起来满足，两边时髦的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时目光灼灼。车身旁边面的线条上扬的车身旁边面的线条营建出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮规划看起来很广大。尾部规划就比较小气了，宽厚看着也很厚实，新车的尾灯愈加规整。

  在车内方面上，这款车的打造也是十分的豪华。装备肯定是途昂X的强项之一，该车装备了可四向调理的皮质三幅式的方向盘，还装备了换挡拨片，很有驾驭趣味。中控台选用塑料,皮质原料，用料和做工看起来中规中矩，装备一块8.0英寸液晶屏幕，显现明晰且规划也比较年青，前排还装备有双温区主动空调操控办理体系，自在调试最舒适的空间气氛。真皮座椅看起来就很触感不错。

  途昂X的车长4917mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级其他车型中，途昂X的轴距排在9位。作为SUV，其车身尺度在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间仅仅根本够用，究竟受制于车身长度和造型的约束。天窗的规划也增加了前后排乘客的片面空间感触。在同价位同级其他车型中，途昂X的后备箱容积排在6位。空间较为规整，无明显的突起，全体的装载才能不错。

  群众途昂X搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双聚散(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂X的官方实测零百加快成果为7.2S，在25-40万SUV车型中排在18位。

  途昂X的主/被迫安全装备很完全，包含了手机无线充电、全液晶仪表盘、车道坚持(LKAS)、主动泊车、上坡辅佐、主动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、车身安稳操控(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、HUD昂首显现、疲惫提示、发动机启停、膝部气囊、陡坡缓降、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力操控(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅佐(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等装备。

  其间，全液晶仪表盘个性化挑选、信息丰厚，作用生动，支撑自定义功用，功用强大、灵敏，简单同网络、外设等衔接，更大的显现作用;主动驻车能够尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;防抱死制动(ABS)确保附着力的一起还能够转向逃避妨碍。

  为了更全面客观的了解途昂X，您能够去易车途昂X论坛，阅读历史上购买过的该车的用户的留言。