在2019年12月底，我们开始对2020年各大车企新车规划进行系统介绍，截至本周总计出了10篇选题，基本将各大品牌2020年的新车全部给大家介绍完了。随着1月份的到来，我们也开始着手为大家系统回顾一下2019年上市的重点新车，初步计划用13篇文章，按照车型级别、中国品牌、合资、进口几个类型为大家分别介绍。今天是2019年重点上市车型回顾选题的第三篇文章，之前我们已回顾了2019年的重点中国品牌及合资品牌紧凑级轿车，今天我们来看看2019年有什么让人难忘的中型车。

  2019年6月22日，全新宝马3系正式上市发售，售价区间为31.39-36.39万元。作为家族中的第七代车型，采用最新家族式设计语言的全新宝马3系从内到外焕然一新，车身尺寸全面加长，并继续推出标准轴距版（底盘代号G20）及长轴距版（底盘代号G28）以供消费者选择，先期上市的车型搭载最新B48系列2.0T发动机。在随后的广州车展上，320i/Li、330i/Li系列车型又补充了进来，包含四款车型，售价区间29.39-40.99万元。

  作为家族中的第七代车型，同时也是国产化以来的第四代宝马3系，全新宝马3系原汁原味的保留海外版车型的造型，并采用了新家族式设计语言，标志性的双肾型进气格栅不仅尺寸更大，还应用了主动闭合技术。搭配全新天使眼扩展型LED大灯组，提升了前脸的辨识度。搭配三段式下格栅造型，营造出更为浓重的运动化氛围。除了M运动曜夜套装外，全新宝马3系还提供了豪华设计套装（首发版）及M运动套装两种外观风格供消费者选择。

  车身侧面，尽管车身尺寸进行了全面加长，但侧面线条与比例看上去依然协调美观。标志性的霍氏弯角首次集成在C柱上，更增加了车侧的凌厉感。尾部的造型与前脸相呼应，加入3D立体L型LED灯带的尾灯组在夜晚点亮后，显示效果很出众。后备厢盖上类似小型扰流板装饰件及双边共两出排气布局的加入，提升了车尾的精致感。

  内饰科技感全方面提升/全系配备12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控液晶屏

  来到内饰部分，上一代被人诟病的内饰在新一代车型上有了极大的升级，内饰的整体科技感有了明显的提升。全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏的加入，为车内的科技化程度加分不少。大面积Sensatec合成皮材质、金属纹理饰板又营造出了很好的豪华感，用料在进步的同时，整体做工也符合一个豪华品牌的应有水准。此外，电子换挡杆由“大鸡腿”换成了现在纯黑色权杖的样式，挡位显示从之前的挡把上移到了挡把下。

  作为内饰部分中的亮点，12.3英寸全液晶仪表盘的UI设计简洁，主题色可以随驾驶模式切换改变。所配有驾驶员视线监视系统要正视前方才可实现自适应续航。10.25英寸中控液晶屏集成了全新的iDrive 7.0系统，相比6.0版本新的版本更为智能化及个性化。除了支持按键、触控、语音控制和手势控制外，系统操作界面可根据车主的喜好进行变化。

  动力部分，全新宝马3系搭载最新B48系列2.0T发动机，融入更多新技术的这台2.0T发动机在静音及舒适性方面的表现也更出色。先期上市的325i/325Li搭载低功率版2.0T发动机，上限功率135kW（184Ps），峰值扭矩提升到300Nm。后续上市的330i/330Li搭载高功率版2.0T发动机，上限功率提升到190kW（258Ps），峰值扭矩提升到400Nm。传动部分，匹配8速手自一体变速箱，官方公布的百公里综合油耗仅为6.0L。此外，部分车型还配备了xDrive四驱系统。

  在延续50:50前后车身配重的同时，车辆底盘也进行了进化，采用双球节减震支柱前悬和五连杆后悬，并标配随速助力转向系统。前部悬挂采用创新的液压减振技术，让颠簸路面更舒适、激烈驾驶更稳定。

  2019年3月22日，备受瞩目的一汽丰田亚洲龙正式上市，售价区间为20.88-28.98万元，新车基于TNGA架构打造，TNGA架构赋予了亚洲龙更加时尚炫酷的外观，尤其低矮的车身设计使得新车更有驾驶激情。此外，TNGA架构还使亚洲龙的安全性得到提升，并且在环保和燃油经济性上更加优秀。在随后的9月21日，一汽丰田亚洲龙2.0L车型补充进来，包含四款车型，19.98-23.98万元。

  外观方面，第五代亚洲龙相较老款车型有了翻天覆地的变化，可以说，家族最新设计语言的加持使得亚洲龙看起来精致且运动。细节方面我们正真看到，新车采用了非常夸张的大嘴进气格栅，并且格栅采用了左右贯穿式设计，能有效将车头的气流向两侧的腮型风道引导，以此来降低前风挡的风阻和高速行驶的风噪。

  棱角分明的大灯能够说是新车的点睛之笔，使整个前脸更具有辨识度，全LED大灯组也出现在了新车上，这一点值得点赞。同时，新车的车标上方还有一条镀铬装饰连接两侧大灯，这样的设计充分的体现出了丰田对于中国市场的认知已达到了一个很高的程度，深知中国消费者喜欢什么。

  车身侧面新车并没有太多的特别之处，整体的线条十分流畅优雅，有着那种行政级车型的感觉。此外，新车的腰线从车头处一直延伸至车尾，勾勒出了蓄势待发的车身姿态，整体大气且不失稳重。值得一提的是，得益于低矮的车身设计，亚洲龙的风阻系数仅为0.27cd，大大降低了高速行驶中的油耗以及风燥。此外，我们还发现，国产亚洲龙还搭载了中国消费者喜闻乐见的镀铬门把手，这项配置海外版车型并没有搭载。

  尾部方面，国产亚洲龙原汁原味的保留了海外版车型的设计，整体造型立体而富有层次感，与整车豪华运动的本性相吻合。尾部最大的亮点是采用了贯穿式的尾灯设计，造型动感的尾灯内部采用了全LED灯组，夜晚点亮后效果很醒目。排气方面，混动版车型采用了隐藏式设计，而燃油版车型则采用了双边单出式设计。此外，尾部车标带有蓝色阴影设计的为混合动力车款，普通的为汽油版车型。

  进入车内，亚洲龙走的是简约大气的设计风格，大量的横向线条增加了一定的视觉宽度，这样的设计手法现在已经十分常见了，能有着不错的视觉效果，这也很具有美国特色。在材质方面，汽油版车型加入了雅马哈吉他的实木内饰，混动版车型则采用了大量压纹铝制材料，此外亚洲龙在侧翼和门板等处还采用了皮革缝线设计，逐步提升了内饰的精致度。

  仪表方面，新车选择了更为实用了机械指针仪表+行车电脑显示屏的组合，并没有采用全液晶仪表，这样所带来的优点是各种信息数据显示的更加直观，视觉效果更为清晰。同时，三辐式方向盘的样式也非常稳重，多功能按键布局合理，使用时非常顺手。

  配置方面一汽丰田亚洲龙可谓极其丰富，根据车型的不同分别搭载了9英寸中控屏、HUD抬头显示器、三区自动空调、前排座椅通风/加热/记忆、全景天窗、一键启动、座椅记忆、扶手箱双USB接口、方向盘电动调节/电加热、后排出风口、后排双USB接口、后排220V电源、后排座椅背部调节/加热、JBL 14扬声器音响等。

  在安全配置方面，亚洲龙标配了丰田智行安全系统，这套系统由可识别行人（白天）的预碰撞刹车系统PCS-P、动态雷达巡航DRCC、自动远近光灯控制AHB、带有辅助纠偏的偏航警告系统、LDA四套系统组成。 此外，新车还标配了动态稳定控制VSC、牵引力控制TRAC、EBD、刹车辅助BA、上坡辅助HAC、倒车影像BVM、起步辅助控制DSC，主动弯道辅助ACA、10安全气囊。高配车型还额外搭载了侧向盲区风险监测BSM、倒车后侧风险监测RCTA，360度全景影像等。

  亚洲龙2.0L车型搭载代号M20D的2.0L四缸自然吸气发动机，上限功率131kW（178Ps），峰值扭矩210Nm。除此以外还有2.5L汽油版和2.5L混动两种动力，其中汽油版车型搭载的2.5L发动机代号为A25A，压缩比为13:1，热机效率达到了40%。动力参数方面，2.5L汽油版车型上限功率154kW（209Ps），传动匹配横置8AT变速箱。混动车型搭载了2.5L阿特金森循环发动机与电机组成的动力系统，这套混合动力系统中的2.5L发动机，上限功率131kW（178Ps），峰值扭矩221Nm。电动机上限功率88kW（120Ps），峰值扭矩202Nm，双擎系统同时运转可爆发出相当于160kW（218Ps）的动力，和235Nm的峰值扭矩。传动方面，混动版车型匹配了E-CVT变速箱。此外，混动版车型同样提供四种驾驶模式，分别为EV模式、ECO、 NORMAL、SPORT。油耗方面，2.5L汽油版车型百公里综合油耗为6.2L，混动版车型百公里油耗为4.3L。

  近日，一则关于理想MEGA的视频在网络上曝光。视频中透露出有关这款新车的更多信息。预计新车将在2024年3月1日正式对外发布。